BMW · Coupé · 2023-2025

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M2 / M2 CS G87

REF SP-100022-005ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M2 / M2 CS G87
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb OPFelektrisch / Serie

Der G87 ist der bislang stärkste kompakte M – S58-Biturbo, bis zu 450 kW im CS. Der Ottopartikelfilter kostet ihn ab Werk einen Teil seiner akustischen Substanz. Die GRAIL Klappenabgasanlage holt sie zurück, ohne an der Abgasreinigung etwas zu verändern.

ART SP-100022-0052023-2025
EUR3.509,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Die serienmäßigen Stellmotoren werden übernommen. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 4x Ø 100 mm oder 4x Ø 115 mm, jeweils Edelstahl oder Schwarz
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den M2 / M2 CS G87, Motor S58 3.0 R6 Biturbo, 2993 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 338/353/390/450 kW / 460/480/530/612 PS, Baujahre 2023-2025. Der Anschluss erfolgt ab OPF.

Nicht abgedeckt

Für M2 und M2 CS (G87), Baujahre 2023–2025. Der Vorgänger F87 hat eigene Anlagen (3-Zoll und 3.5").

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab OPF

Ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Der Ottopartikelfilter bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100022-005
Marke
BMW
Modell
M2 / M2 CS G87
Typ / Karosserie
Coupé
Baujahre
2023-2025
Motor
S58 3.0 R6 Biturbo
Leistung
338/353/390/450 kW / 460/480/530/612 PS
Hubraum
2993 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
4x Ø 100 mm oder 4x Ø 115 mm, jeweils Edelstahl oder Schwarz
Anschluss
Ab OPF
Klappensteuerung
elektrisch / Serie
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Kräftiger, tief gezeichneter Reihensechszylinder mit deutlichem Lastwechsel. Geschlossen rund 92 dB, geöffnet ca. 110-120 dB. Die serienmäßigen Klappen werden weiter über die Fahrzeugelektronik geschaltet.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Welche Endrohre stehen zur Wahl?

Vier Rohre à Ø 100 mm oder à Ø 115 mm, jeweils in Edelstahl oder Schwarz. Wer bereits passende GRAIL Endrohre besitzt, wählt „Ohne Blenden".

Bleiben die Serienklappen erhalten?

Ja. Der G87 hat ab Werk zwei Stellmotoren, die weiterverwendet werden.

Passt die Anlage auch an das CS-Modell?

Ja. M2 und M2 CS verwenden dieselbe Verrohrung.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de