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Fahrzeug auswählen und die passende GRAIL Klappenanlage entdecken. Über 100 Fahrzeugmodelle abgedeckt.
- ECE-zugelassen
- Made in Germany
- 24 Monate Garantie
- Versand in 3–5 Werktagen
Fahrzeug auswählen und die passende GRAIL Klappenanlage entdecken. Über 100 Fahrzeugmodelle abgedeckt.
Ford · Coupé, Cabriolet · 2019-2023

Der GT500 ist der stärkste Serien-Mustang, den Ford gebaut hat: 5,2 Liter Kompressor-V8, 760 PS, Querstrom-Kühlung, Doppelkupplung. Die GRAIL Klappenabgasanlage nimmt die letzte Zurückhaltung heraus – ohne Eintragung, mit ECE-Genehmigung und schaltbarem Klang.
inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand
Zusatzleistungen (optional)
UN R59
ECE-Genehmigung
0,00 €
Eintragungskosten*
V2A
Edelstahl 1.4301
100 %
Abgasreinigung erhalten
Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.
Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Die serienmäßigen Stellmotoren werden übernommen. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.
Bleibt unverändert
Wird getauscht
Abgedeckt
Diese Anlage passt an den Mustang Shelby GT500 S550, Motor 5.2 V8 Kompressor, 5134 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 567 kW / 771 PS, Baujahre 2019-2023. Der Anschluss erfolgt ab Kat.
Nicht abgedeckt
Für den Shelby GT500 S550 als US-Modell, Baujahre 2019–2023. Die europäische Auslegung wird als eigener Artikel geführt – bitte vor der Bestellung prüfen, welche Version Ihr Fahrzeug ist.
Ab Kat
Ab Kat. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.
Was der Ottopartikelfilter macht
Der Katalysator bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.
Klangcharakter
Schwerer Kompressor-V8 mit tiefem Fundament und dem typischen Laden im Lastaufbau. Geschlossen rund 88 dB, geöffnet ca. 120-130 dB. Je nach Ausstattung übernimmt die Serienklappensteuerung oder die mitgelieferte GRAIL Steuerung.
Klappe zu, Klappe auf
Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.
Das hängt von Ihrem Fahrzeug ab: Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59, dieses Modell wird in Deutschland aber ausschließlich als Reimport verkauft, sodass die Zuordnung von der EU-Ausführung abweichen kann. Wir prüfen das vorab anhand Ihres Fahrzeugscheins und sagen Ihnen verbindlich, ob eine Eintragung entfällt.
Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.
Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.
Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.
Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.
Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.
Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.
Mo–Fr 09–17 Uhr
Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.
/ Versand & Lieferung
Abgasanlagen gehen als Sperrgut per Spedition. Die Versandkosten sind pauschal und werden im Checkout automatisch berechnet.
Preise inkl. MwSt. Bei Lieferungen außerhalb der EU können Zölle, Einfuhrumsatzsteuer und Gebühren des Spediteurs hinzukommen. Für Nordamerika, APAC und den Rest der Welt nennen wir Ihnen die Kosten auf Anfrage.
Alle VersandkostenHäufige Fragen
Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.
Vier Rohre à Ø 115 mm in Edelstahl oder Schwarz. Wer bereits passende GRAIL Endrohre besitzt, wählt „Ohne Blenden".
Der GT500 hat ab Werk Abgasklappen. Diese werden übernommen; alternativ wird die GRAIL Steuerung mitgeliefert, wenn keine Serienklappen vorhanden sind.
Anschlussmaße und Abgasnachbehandlung unterscheiden sich zwischen US- und EU-Auslieferung. Bei Importfahrzeugen bitte vorab den Fahrzeugschein senden.
Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.
Herstellerangaben (GPSR)
GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de