Mercedes-Benz · SUV · 2018+

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Mercedes-Benz G500 4x4² W463

REF SP-100817ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Mercedes-Benz G500 4x4² W463
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb Kat bzw. ab OPFelektrisch / GRAIL

Der G 500 4x4² ist die extremste Serien-G-Klasse, die Mercedes gebaut hat: Portalachsen, zwei Meter Höhe, ein Auftritt ohne Vergleich. Was fehlt, ist eine Stimme in derselben Größenordnung. Die GRAIL Klappenabgasanlage liefert sie – abgestimmt auf die hochgelegte Verrohrung des 4x4².

ART SP-1008172018+
EUR6.349,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Dazu kommen 2 Stellmotoren zur Nachrüstung der Klappensteuerung. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 4x Ø 100mm ES / SW // 2x gefräste Endrohre in Schwarz
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den G 500 4x4², Baujahre 2018+. Der Anschluss erfolgt ab Kat bzw. ab OPF.

Nicht abgedeckt

Ausschließlich für den G 500 4x4² W463. Die normale G-Klasse hat eine andere Verrohrung und eigene Artikel (W463, W463A, W465).

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab Kat bzw. ab OPF

Ab Kat bzw. ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Katalysator und – sofern verbaut – Ottopartikelfilter bleiben vollständig erhalten und werden nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100817
Marke
Mercedes-Benz
Modell
G 500 4x4²
Typ / Karosserie
SUV
Baujahre
2018+
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
4x Ø 100mm ES / SW // 2x gefräste Endrohre in Schwarz
Anschluss
Ab Kat bzw. ab OPF
Klappensteuerung
elektrisch / GRAIL
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Voller, tiefer V8 mit langem Nachhall. Geschlossen zurückhaltend, geöffnet in einer Lautstärke, die zur Fahrzeuggröße passt. Die Klappen werden über die mitgelieferte GRAIL Steuerung geschaltet.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Wird eine Klappensteuerung mitgeliefert?

Ja. GRAIL liefert zwei Stellmotoren und die eigene elektrische Steuerung mit.

Passt die Anlage auch an den normalen G 500?

Nein. Der 4x4² hat wegen der Portalachsen eine eigene, hochgelegte Verrohrung.

Wo genau wird die Anlage angeschlossen?

Hinter Katalysator bzw. Ottopartikelfilter.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de