Abarth · Schrägheck · 2012-2024

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Abarth Fiat 595

REF SP-100118-003ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Abarth Fiat 595
    Edelstahl V2A L3041x Ø 76,1mm / 1x 3-ZollAb Kat bzw. ab OPFelektrisch / GRAIL

Der Abarth 595 ist der Beweis, dass Klang nichts mit Hubraum zu tun hat: 1,4 Liter, viel Ladedruck und ein Auspuff, der schon ab Werk nicht leise ist. Die GRAIL Klappenabgasanlage nimmt diesen Charakter auf und macht ihn schaltbar – laut, wenn man will, zivil, wenn man muss.

ART SP-100118-0032012-2024
EUR2.579,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Dazu kommt ein Stellmotor zur Nachrüstung der Klappensteuerung. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 1x Ø 76,1mm / 1x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 2x Ø 127mm ES / SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den 595, Motor 1.4 T-Jet, 1368 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 103/107/121 kW / 140/145/165 PS, Baujahre 2012-2024. Der Anschluss erfolgt ab Kat bzw. ab OPF.

Nicht abgedeckt

Für den Abarth 595 in den Leistungsstufen 103, 107 und 121 kW, Baujahre 2012–2024. Der 695 mit abweichender Abgasanlage ist nicht automatisch abgedeckt – bitte vorab anfragen.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab Kat bzw. ab OPF

Ab Kat bzw. ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Katalysator und – sofern verbaut – Ottopartikelfilter bleiben vollständig erhalten und werden nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100118-003
Marke
Abarth
Modell
595
Typ / Karosserie
Schrägheck
Baujahre
2012-2024
Motor
1.4 T-Jet
Leistung
103/107/121 kW / 140/145/165 PS
Hubraum
1368 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
1x Ø 76,1mm / 1x 3-Zoll
Endrohre
2x Ø 127mm ES / SW
Anschluss
Ab Kat bzw. ab OPF
Klappensteuerung
elektrisch / GRAIL
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Rauer, harter Vierzylinder mit deutlichem Nachbrennen im Schubbetrieb. Geschlossen rund 84 dB, geöffnet unverhältnismäßig laut für die Fahrzeuggröße – genau das, was den Abarth ausmacht.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Wird eine Klappensteuerung mitgeliefert?

Ja. GRAIL liefert Stellmotor und die eigene elektrische Steuerung mit.

Welche Endrohre stehen zur Wahl?

Zwei Rohre à Ø 127 mm in Edelstahl oder Schwarz. Wer bereits passende GRAIL Endrohre besitzt, wählt „Ohne Blenden".

Deckt die Anlage alle Leistungsstufen ab?

Ja, 103, 107 und 121 kW verwenden dieselbe Verrohrung.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de