Chrysler · Limousine · 2005-2010

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Chrysler 300C 6.1 SRT8 VFL (2005-2011)

REF SP-101449-003ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Chrysler 300C 6.1 SRT8 VFL (2005-2011)
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb Katelektrisch / GRAIL

Der 300C SRT8 ist eine amerikanische Limousine ohne Zurückhaltung: breiter Grill, 6,1-Liter-Hemi, 317 kW. Die Serienanlage dämpft ihn deutlich stärker, als sein Auftritt vermuten lässt. Die GRAIL Klappenabgasanlage stellt das Verhältnis wieder her.

ART SP-101449-0032005-2010
EUR4.739,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Dazu kommen 2 Stellmotoren zur Nachrüstung der Klappensteuerung. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 2x Ø 100mm ES / SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den 300C 6.1 SRT8, Motor 6.1 V8 Hemi SRT, 6063 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 317 kW / 431 PS, Baujahre 2005-2010. Der Anschluss erfolgt ab Kat.

Nicht abgedeckt

Für den Vorfacelift der Baujahre 2005–2010 mit 6,1-Liter-Hemi. Modelle mit 5,7-Liter-Hemi sind nicht abgedeckt.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab Kat

Ab Kat. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Der Katalysator bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-101449-003
Marke
Chrysler
Modell
300C 6.1 SRT8
Typ / Karosserie
Limousine
Baujahre
2005-2010
Motor
6.1 V8 Hemi SRT
Leistung
317 kW / 431 PS
Hubraum
6063 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
2x Ø 100mm ES / SW
Anschluss
Ab Kat
Klappensteuerung
elektrisch / GRAIL
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Klassischer amerikanischer V8: tiefes Bollern im Standgas, breiter Schub in der Mitte, unverkennbarer Lastwechsel. Geschlossen bleibt die Anlage alltagstauglich, geöffnet setzt der Hemi die Ansage, für die er gebaut wurde. Geschaltet wird über die mitgelieferte GRAIL Steuerung.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Wird eine Klappensteuerung mitgeliefert?

Ja. GRAIL liefert zwei Stellmotoren und die eigene elektrische Steuerung mit.

Passt die Anlage an den 5.7 Hemi?

Nein. Diese Anlage ist für den 6.1 SRT8 ausgelegt.

Wo genau wird die Anlage angeschlossen?

Hinter dem Katalysator.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de