Alfa Romeo · Limousine · 2016-2023

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

REF SP-100001-003ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb Kat bzw. ab OPFUnterdruck / Serie

Die Giulia Quadrifoglio ist ab Werk eine der emotionalsten Sportlimousinen ihrer Klasse – 2,9 Liter V6-Biturbo mit Ferrari-Erbe, 375 kW, Heckantrieb. Die GRAIL Klappenabgasanlage nimmt den Klang, den dieser Motor ohnehin hat, und stellt ihn frei.

ART SP-100001-0032016-2023
EUR4.839,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 4x Ø 100mm ES / SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den Giulia Quadrifoglio, Motor 2.9 V6 Biturbo, 2981 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 375 kW / 510 PS, Baujahre 2016-2023. Der Anschluss erfolgt ab Kat bzw. ab OPF.

Nicht abgedeckt

Für die Giulia Quadrifoglio, Baujahre 2016–2023. Für unabhängiges Schalten der Klappen lässt sich das Fahrzeug über ASR bzw. RX1 nachrüsten.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab Kat bzw. ab OPF

Ab Kat bzw. ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Katalysator und – sofern verbaut – Ottopartikelfilter bleiben vollständig erhalten und werden nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100001-003
Marke
Alfa Romeo
Modell
Giulia Quadrifoglio
Typ / Karosserie
Limousine
Baujahre
2016-2023
Motor
2.9 V6 Biturbo
Leistung
375 kW / 510 PS
Hubraum
2981 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
4x Ø 100mm ES / SW
Anschluss
Ab Kat bzw. ab OPF
Klappensteuerung
Unterdruck / Serie
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Hochdrehender V6-Biturbo mit italienischer Zeichnung und scharfem Lastwechsel. Geschlossen rund 80 dB und erstaunlich zurückhaltend, geöffnet ca. 110-120 dB. Die Klappen werden über die serienmäßige Unterdrucksteuerung geschaltet.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Wie werden die Klappen gesteuert?

Über die serienmäßige Unterdrucksteuerung. Wer unabhängig vom Fahrmodus schalten möchte, rüstet über ASR bzw. RX1 nach.

Welche Endrohre stehen zur Wahl?

Vier Rohre à Ø 100 mm in Edelstahl oder Schwarz. Wer bereits passende GRAIL Endrohre besitzt, wählt „Ohne Blenden".

Wo genau wird die Anlage angeschlossen?

Hinter Katalysator bzw. Ottopartikelfilter. Die Abgasreinigung bleibt im Serienzustand.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de