Dodge · Pickup · 2024+

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Dodge RAM 1500 R6 Low Output 3.0 L (2024+)

REF SP-101535-003ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Dodge RAM 1500 R6 Low Output 3.0 L (2024+)
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb Katelektrisch / GRAIL

Mit dem R6 hat RAM den Hemi im 1500 abgelöst – drei Liter, zwei Turbolader, mehr Leistung als der alte V8. Was der neue Motor ab Werk nicht mitbringt, ist Präsenz. Die GRAIL Klappenabgasanlage setzt hinter dem Katalysator an und gibt dem Hurricane eine Stimme. Hinweis: Dieses Modell ist in Deutschland ausschließlich als Reimport erhältlich – die Eintragung klären wir vorab anhand Ihres Fahrzeugscheins.

ART SP-101535-0032024+
EUR4.229,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte ProduktionsslotsVersand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

An diesem Fahrzeug

Getauscht werden Mittelverrohrung und Endschalldämpfer. Dazu kommt ein Stellmotor zur Nachrüstung der Klappensteuerung. Katalysator, Ottopartikelfilter und Downpipe bleiben unangetastet.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 2x Ø 127mm ES / SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den RAM 1500 R6 Low Output, Motor Hurricane 3.0 R6 Twin-Turbo, 2993 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 309 kW / 420 PS, Baujahre 2024+. Der Anschluss erfolgt ab Kat.

Nicht abgedeckt

Für die Low-Output-Ausführung mit 309 kW ab Modelljahr 2024. Die High-Output-Version und der RHO Twin-Turbo haben eigene Artikel.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab Kat

Ab Kat. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Der Katalysator bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-101535-003
Marke
Dodge
Modell
RAM 1500 R6 Low Output
Typ / Karosserie
Pickup
Baujahre
2024+
Motor
Hurricane 3.0 R6 Twin-Turbo
Leistung
309 kW / 420 PS
Hubraum
2993 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
2x Ø 127mm ES / SW
Anschluss
Ab Kat
Klappensteuerung
elektrisch / GRAIL
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Reimport – vorab klären*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Kerniger Reihensechszylinder mit tiefem Grundton – deutlich präsenter als der sehr leise Serienzustand. Geschlossen rund 75 dB und damit unauffällig, geöffnet ca. 110-120 dB. Geschaltet wird über die mitgelieferte GRAIL Steuerung.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Das hängt von Ihrem Fahrzeug ab: Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59, dieses Modell wird in Deutschland aber ausschließlich als Reimport verkauft, sodass die Zuordnung von der EU-Ausführung abweichen kann. Wir prüfen das vorab anhand Ihres Fahrzeugscheins und sagen Ihnen verbindlich, ob eine Eintragung entfällt.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Das kann bei Ihrem Fahrzeug der Fall sein: Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung nach UN R59. Da Dodge- und RAM-Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich als Reimport verkauft werden, weicht die Zuordnung aber häufig von der EU-Ausführung ab – eine pauschale Zusage können wir daher nicht geben. Senden Sie uns vorab ein Foto Ihres Fahrzeugscheins: Wir gleichen die eingetragenen Werte mit unserem Gutachten ab und sagen Ihnen vor der Bestellung verbindlich, ob die Anlage bei Ihrem Fahrzeug eintragungsfrei ist.

Wird eine Klappensteuerung mitgeliefert?

Ja. GRAIL liefert Stellmotor und Steuerung mit; die Klappe lässt sich unabhängig vom Fahrmodus schalten.

Was unterscheidet Low und High Output?

Beide nutzen den 3,0-Liter-Reihensechszylinder, unterscheiden sich aber in Leistung und Abstimmung. Bitte die zum Fahrzeug passende Variante wählen – die Artikel sind getrennt.

Wo genau wird die Anlage angeschlossen?

Hinter dem Katalysator.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de