Gueltig bis 31.10.2026 ab 2.300 EUR Bestellwert. Nicht auf bereits reduzierte Artikel, Bundles und Zusatzleistungen. Nicht mit anderen Rabattcodes kombinierbar.
EINKAUFSWAGENFEHLER
Porsche · Coupé · 2021-2023
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Porsche 992 GT3
Der 992 GT3 ist einer der letzten hochdrehenden Saug-Boxer im Programm – 4,0 Liter, 9.000 Touren, kein Turbo dazwischen. Genau deshalb reagiert er so unmittelbar auf die Abgasanlage. Die GRAIL Klappenabgasanlage setzt hinter dem Ottopartikelfilter an und gibt dem Sechszylinder die Schärfe zurück, die der Filter kostet.
ART SP-100251-0032021-2023
EUR7.319,00
inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Versand
GRAIL liefert eigene Endrohre: 2x Ø 100mm ES /SW. Die Endrohre bestimmen nur die Optik des Hecks, nicht den Klang. Wer bereits passende GRAIL Endrohre besitzt, wählt „Ohne Blenden" – die Anlage wird dann ohne Endrohre geliefert und der Preis reduziert sich entsprechend.
Zusatzleistungen (optional)
Zahlungsweise
!Zahlungsplan nur für Privatkunden mit Lieferadresse in Deutschland, Österreich, der Schweiz oder Luxemburg. Bei Firmenadresse oder anderer Lieferadresse wird die Zahlungsart im Checkout ausgeblendet.
Raten jeweils zum Monatsersten, fällig unabhängig vom Liefertermin. Nach Bestellung erhalten Sie Ratenvereinbarung, SEPA-Mandat und Widerrufsbelehrung per E-Mail. Erst nach Rücksendung der unterschriebenen Unterlagen wird die Anzahlung fällig und die Ware ausgeliefert.
📷Abgasanlage bereits getauscht? Kurz vorab anfragen.
Ist an Ihrem Fahrzeug nicht mehr die originale Abgasanlage verbaut, fragen Sie vor der Bestellung bitte kurz bei uns an – zum Beispiel bei einer Anlage eines anderen Herstellers, einer nachgerüsteten Downpipe oder einem geänderten Mittelrohr. Schicken Sie uns dazu ein paar Fotos vom verbauten Zustand: Unterboden, Anschlussstelle hinter dem Katalysator und das Heck. Wir prüfen dann, ob unsere Anlage direkt passt oder ob ein Adapter nötig ist – das erspart Ihnen Rücksendungen und Wartezeit. Ohne diese vorherige Abstimmung können wir die Passgenauigkeit an einem bereits umgebauten Fahrzeug nicht gewährleisten.
Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil?
Bleibt unverändert
Katalysator und Ottopartikelfilter
Motorsteuerung und Kennfeld
On-Board-Diagnose
Schadstoffklasse des Fahrzeugs
Aufhängepunkte der Serienanlage
Wird getauscht
Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endschalldämpfer mit Klappen
Endrohre: 2x Ø 100mm ES /SW
Klangcharakter im gesamten Drehzahlband
Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?
Abgedeckt
Diese Anlage passt an den 911 GT3 (992), Motor 4.0 Saug-Boxer, 3996 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 375 kW / 510 PS, Baujahre 2021-2023. Der Anschluss erfolgt ab OPF.
Nicht abgedeckt
Für den 992 GT3, Baujahre 2021–2023. Der GT3 RS wird als eigener Artikel geführt.
Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?
Ab OPF
Ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.
Was der Ottopartikelfilter macht
Der Ottopartikelfilter bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.
Hochdrehender Boxer-Sechszylinder, sauber gezeichnet und mit deutlich mehr Obertönen als in Serie. Bei geschlossener Klappe bleibt der GT3 straßentauglich, geöffnet zieht er akustisch in Richtung Rennstrecke.
Klappe zu, Klappe auf
Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.
Eintragung, TÜV, Emissionen
Muss die Anlage eingetragen werden?
Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.
Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.
Ändert sich etwas an den Abgaswerten?
Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.
Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.
Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?
Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.
Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.
* Pflichthinweis
Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.
Unsicher, welche Variante Sie brauchen?
Mo–Fr 09–17 Uhr
Schicken Sie uns einfach ein Foto Ihres Fahrzeugscheins. Wir sagen Ihnen, welche Variante zu Ihrem Fahrzeug passt.
Preise inkl. MwSt. Bei Lieferungen außerhalb der EU – zum Beispiel in die Schweiz – wird der Artikel ohne deutsche Mehrwertsteuer berechnet. Dafür erhebt das Bestimmungsland die Einfuhrsteuer, und der Spediteur stellt eine Verzollungs- bzw. Handlingsgebühr in Rechnung. Beides rechnet der Spediteur vor der Zustellung direkt mit dem Empfänger ab und ist im Shop-Preis nicht enthalten. Für Nordamerika, APAC und den Rest der Welt nennen wir Ihnen die Kosten auf Anfrage.
Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.
Bleibt die Serien-Klappensteuerung erhalten?
Ja. Der 992 GT3 hat ab Werk Abgasklappen. Diese bleiben verbaut und werden weiter über die Serienelektronik angesteuert.
Bleibt der Ottopartikelfilter erhalten?
Ja, vollständig. Die Anlage schließt dahinter an; Abgasreinigung und OBD arbeiten unverändert weiter.
Wie unterscheidet sich die Anlage vom GT3 RS?
Die Verrohrung ist modellspezifisch. Für den GT3 RS gibt es einen eigenen Artikel.
Woraus ist die Anlage gefertigt?
Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.
