Porsche · Coupé · 2021-2023

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Porsche 992 GT3

REF SP-100251-003ISO 9001 / ECE R59-01
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Porsche 992 GT3
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-ZollAb OPFelektrisch / Serie

Der 992 GT3 ist einer der letzten hochdrehenden Saug-Boxer im Programm – 4,0 Liter, 9.000 Touren, kein Turbo dazwischen. Genau deshalb reagiert er so unmittelbar auf die Abgasanlage. Die GRAIL Klappenabgasanlage setzt hinter dem Ottopartikelfilter an und gibt dem Sechszylinder die Schärfe zurück, die der Filter kostet.

ART SP-100251-0032021-2023
EUR7.319,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

Abgasreinigung erhalten

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil? Der Anschluss liegt hinter der Abgasreinigung — daraus folgt die gesamte rechtliche Einordnung.

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 2x Ø 100mm ES /SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den 911 GT3 (992), Motor 4.0 Saug-Boxer, 3996 cm³ Hubraum, Leistungsstufen 375 kW / 510 PS, Baujahre 2021-2023. Der Anschluss erfolgt ab OPF.

Nicht abgedeckt

Für den 992 GT3, Baujahre 2021–2023. Der GT3 RS wird als eigener Artikel geführt.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

Ab OPF

Ab OPF. Die Anlage wird hinter der serienmäßigen Abgasreinigung angeschlossen.

Was der Ottopartikelfilter macht

Der Ottopartikelfilter bleibt vollständig erhalten und wird nicht verändert. Die GRAIL Anlage setzt dahinter an. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100251-003
Marke
Porsche
Modell
911 GT3 (992)
Typ / Karosserie
Coupé
Baujahre
2021-2023
Motor
4.0 Saug-Boxer
Leistung
375 kW / 510 PS
Hubraum
3996 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
2x Ø 100mm ES /SW
Anschluss
Ab OPF
Klappensteuerung
elektrisch / Serie
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Hochdrehender Boxer-Sechszylinder, sauber gezeichnet und mit deutlich mehr Obertönen als in Serie. Bei geschlossener Klappe bleibt der GT3 straßentauglich, geöffnet zieht er akustisch in Richtung Rennstrecke.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns die Felder D.2, P.1, P.2 und V.9 aus Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir sagen Ihnen, ob Ihr Fahrzeug ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter angeschlossen wird, und nennen Ihnen die zugehörige Genehmigungsnummer.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Bleibt die Serien-Klappensteuerung erhalten?

Ja. Der 992 GT3 hat ab Werk Abgasklappen. Diese bleiben verbaut und werden weiter über die Serienelektronik angesteuert.

Bleibt der Ottopartikelfilter erhalten?

Ja, vollständig. Die Anlage schließt dahinter an; Abgasreinigung und OBD arbeiten unverändert weiter.

Wie unterscheidet sich die Anlage vom GT3 RS?

Die Verrohrung ist modellspezifisch. Für den GT3 RS gibt es einen eigenen Artikel.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Herstellerangaben (GPSR)

GRAIL Automotive GmbH
Simmerner Straße 20, 55469 Niederkumbd, Deutschland
info@grail-automotive.de