BMW · Coupé, Cabriolet · 2014-2018

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M4 F8x

GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M4 F8x
    Edelstahl V2A L3042x Ø 76,1mm / 2x 3-Zollab Kat / ab OPFelektrisch / Serie

Der BMW M4 F8x ist ein kompromissloses Track-Tool – sein 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo (S55) gehört zu den schärfsten Motoren seiner Ära. Unsere GRAIL 3-Zoll Klappenabgasanlage entfesselt das volle Klangpotenzial des S55: präzise, intensiv und mit der Schärfe, die einen echten M auszeichnet. Dank optionaler EQL-Erweiterung lässt sich das Klangerlebnis zusätzlich individualisieren.

ART SP-100882-0032014-2018
EUR3.509,00

inkl. 19% MwSt · zzgl. Versand

Zusatzleistungen (optional)

Limitierte Produktionsslots▸Versand 6–8 Wochen

UN R59

ECE-Genehmigung

0,00 €

Eintragungskosten*

V2A

Edelstahl 1.4301

100 %

GRAIL-Sound

Was am Fahrzeug getauscht wird

Entscheidend ist die Schnittstelle: Wo endet die Serie, wo beginnt das Austauschteil?

Bleibt unverändert

  • Katalysator und Ottopartikelfilter
  • Motorsteuerung und Kennfeld
  • On-Board-Diagnose
  • Schadstoffklasse des Fahrzeugs
  • Aufhängepunkte der Serienanlage

Wird getauscht

  • Mittelrohre mit 2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
  • Endschalldämpfer mit Klappen
  • Endrohre: 4x Ø 100mm ES / SW
  • Klangcharakter im gesamten Drehzahlband

Passt die Anlage an Ihr Fahrzeug?

Abgedeckt

Diese Anlage passt an den BMW M4 F8x mit 2979 cm³ Hubraum in den Leistungsstufen 317/331/338 kW (431/450/460 PS), Baujahre 2014-2018. Karosserieformen: Coupé, Cabriolet. Der Anschluss erfolgt je nach Motorisierung ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter.

Ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter?

ab Kat / ab OPF

Je nach Motorisierung ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter.

Was der Ottopartikelfilter macht

Je nach Motorisierung setzt die GRAIL Anlage hinter dem Katalysator oder hinter dem Ottopartikelfilter an. Das abgasrelevante Bauteil selbst bleibt in beiden Fällen vollständig erhalten und wird nicht verändert. Weil am abgasrelevanten Teil nichts verändert wird, bleibt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unberührt.

Technische Daten

FahrzeugREF SP-100882-001
Marke
BMW
Modell
M4 F8x
Typ / Karosserie
Coupé, Cabriolet
Baujahre
2014-2018
Leistung
317/331/338 kW / 431/450/460 PS
Hubraum
2979 cm³
AnlageISO 9001
Werkstoff
V2A 1.4301
Rohrquerschnitt
2x Ø 76,1mm / 2x 3-Zoll
Endrohre
4x Ø 100mm ES / SW
Anschluss
ab Kat / ab OPF
Klappensteuerung
elektrisch / Serie
Genehmigung
ECE / UN R59
Eintragung
Nicht erforderlich*

Wie sie klingt

Klangcharakter

Präziser Reihensechszylinder-Sound – sportlich, scharf und mit der Intensität eines echten M. Die Klappensteuerung bleibt die serienmäßige – der Klangcharakter folgt weiterhin dem gewählten Fahrmodus.

Klappe zu, Klappe auf

Beide Zustände sind Bestandteil der Genehmigung: UN R59 verlangt ausdrücklich, dass Anlagen mit mehreren Betriebsmodi die Anforderungen in allen Modi erfüllen — maßgeblich für die Bewertung ist der lauteste Modus.

Eintragung, TÜV, Emissionen

Muss die Anlage eingetragen werden?

Nein. Die Anlage besitzt eine ECE-Genehmigung nach UN R59 und ist eintragungsfrei*, solange die Einbauanweisung eingehalten wird und keine weiteren abgas- oder geräuschrelevanten Änderungen vorliegen.

Rechtlich greift § 19 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 StVZO: Ein Teil mit gültiger Genehmigung verhindert das Erlöschen der Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 4 StVZO führen Sie die Genehmigung im Fahrzeug mit.

Ändert sich etwas an den Abgaswerten?

Nein. Die Anlage schließt hinter Katalysator beziehungsweise Ottopartikelfilter an. Die Abgasreinigung arbeitet wie ab Werk, die On-Board-Diagnose bleibt funktionsfähig.

Damit bleibt auch die in Feld V.9 eingetragene Schadstoffklasse unberührt — relevant für Umweltzonen und die Abgasuntersuchung.

Kommt Ihr Fahrzeug damit durch die HU?

Ja, bei fachgerechtem Einbau. Voraussetzung ist, dass das Genehmigungszeichen im montierten Zustand lesbar bleibt, die Einbauanweisung eingehalten wurde und die Unterlagen im Fahrzeug mitgeführt werden.

Verdeckte oder beschädigte Kennzeichnungen sind der häufigste Beanstandungsgrund.

* Pflichthinweis

Eintragungsfrei bei EU-Modellen. Bei Importfahrzeugen senden Sie uns bitte vorab den Fahrzeugschein über unser Kontaktformular oder per WhatsApp — die Zuordnung weicht bei Importen häufig von der EU-Ausführung ab.

Unsicher, welche Variante Sie brauchen?

Mo–Fr 09–17 Uhr

Schicken Sie uns einfach ein Foto Ihres Fahrzeugscheins. Wir sagen Ihnen, welche Variante zu Ihrem Fahrzeug passt.

WhatsApp-Beratung Kontaktformular

Häufige Fragen

Fragen zu dieser Anlage

Ist die Anlage eintragungsfrei?

Ja. Die Anlage trägt eine ECE-Typgenehmigung und ist damit in allen ECE-anerkennenden Ländern eintragungsfrei zu fahren. Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig. Das gilt für Fahrzeuge mit EU-Zulassung im Serienzustand; bei Importfahrzeugen bitte vorab Rücksprache halten.

Welche Klappensteuerung wird verwendet?

Elektrisch, über die serienmäßige Klappensteuerung des Fahrzeugs. Der Klang folgt damit weiterhin dem gewählten Fahrmodus. Verbaut sind OEM SBS (2x).

Wo genau wird die Anlage angeschlossen?

Je nach Motorisierung ab Katalysator oder ab Ottopartikelfilter. Downpipe und Katalysator bleiben dabei im Serienzustand.

Woraus ist die Anlage gefertigt?

Aus Edelstahl V2A L304, durchgehend. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.